相信只要是做淘宝的商家，或多或少都会接触到直通车，但对大部分人来说，开直通车的感受就是：太烧钱了!
特别是一些低客单价的商家，刨除产品成本、邮费成本以及人力成本，利润所剩无几，或许成交一单的利润都抵不过在直通车上的花费。
拖价能够降低成本，但很多商家不懂怎么操作，盲目拖价很容易把原本还不错的数据给搞乱，直接翻车。
那有没有什么方法在保证转化不下滑的情况下，降低ppc呢? 【本文出自 178电商创业网 www.178ds.com】
答案是有的，下面我来教大家怎么操作：
1、质量分稳定
前期直通车想快速上分的话，出价一般会偏高。因为出价高，高点击率可以比较高，然后快速上质量分，整个直通车的账户权重会比较好。
当你质量分慢慢稳稳定住之后，就不能一直这么高了，可以略微的把它价格往下降一降，降到合理的范围之内，质量分不掉。
2、点击率稳定
一般来讲，点击率不低于行业均值，质量分不会有太大的波动。
3、预算问题
不同时间段的流量不同，卖家需要做好布局，保证流量高峰期都可以有流量进来。
4、新计划多久开始拖价
建议14天后计划比较稳定的时候再拖价，在直通车不稳定的时候直接拖价，很容易出现问题。
1、时间折扣-分时折扣
时间折扣调到5%以下，把更多的预算放在流量高峰期。
产品不同优化思路也不同，建议大家结合自己的产品和消费人群来优化时间折扣，从而达到拖价的目的。
注意调价不能一次调太多，否则数据异常会没有流量。
2、关键词拖价
制定14天计划表，按总点击量排序，看点击量大、排名靠前的关键词的点击率、转化率情况，然后按点击量的大小降0.5-1毛钱。
观察一两天，看点击率和转化率是否有变化。如果点击率或者转化率明显下滑，拖价拖的有点大，稍微调一调;如果没变化，证明没问题。
按照点击量的大小逐个优化，哪个词可以动，哪个词不可以动，一定要做好区分。
如果说点击量很大但没有转化，这种词肯定要拖了，如果点击少转化比较好，这种可以稍微加一加。
3、人群拖价
转化比较好的人群稍微加一加，转化不好的或者说投产达不到要求的，再或者转化率没有达到行业均值的，这种可以降一降价。
拖价比例消耗不要太大，5%往下拖就可以了，具体的操作还是时间、关键词、人群这3个方向。如果说你开了这个智能调价的话，从70%调到50%、30%，一点点往下调也可以。
车技不太熟练的卖家，可以通过癞蛤蟆工具箱来优化直通车计划，后台只能看到当天的直通车实时记录。
直通车实时点击分析功能，可以获取到历史30天的实时点击记录，汇总分析每个点击的成交行为。
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直通车拖价能够以最小的花费获得不错的推广效果，但要达到拖价的条件，前期还是要花费较高的价格去跑直通车，这是避免不了的。
即使拖价，也需要短则几周，长则数月的时间才能完成，这是一个比较漫长的一个过程。
点击率是核心的因素，点击率不要下滑得太明显。前期点击率对质量分来说，影响是zui致命的，中后期点击率不能低于行业均值的1.5倍或者1.2倍。
所以大家前期还是要做好砸钱的准备，才能正确利用直通车，做好投产，拉动搜索。
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